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工商時報【張志榮╱台北報導】
可成（2474）宣佈斥資1億美元在中國進行擴產，摩根大通證券等外資法人直指，這座新廠就是因應新款iPhone機殼生產，可望消除外界對於訂單下滑疑慮，國際資金昨（19）日策略上轉而操作「賣大立光（3008）、轉買可成（2474）」。
摩根大通證券科技產業分析師張恆以「坐而言不如起而行（Action speaks louder than words）」來形容可成這項投資案，受到市場對於i8可能改變機殼等疑慮，可成過去12個月股價表現劣於大盤高達19％，這項投資案應可化解外界相關疑慮。
針對外界所關切的前端生產方式將由CNC加工改為鍛造，張恆認為基於下列兩項理由考量，即便真的發生，也不會影響到可成的競新北市烏來區成人商品爭力：一、可成擁有足夠的鍛造量產經驗；二、在主機完成鍛造後，還是需要CNC加工才能完備；假設材質如外界預期是不銹鋼，在相同基礎下，CNC工作時數將會增加逾50％。
張恆表示，受5.5吋iPhone比重增加，以及Google Pixel OLED缺貨影響，可成去年第四季營收表現略低於原先預期，但在匯兌收益挹注下，獲利表現可望優於預期，且受惠於市佔率增加，今年營收年成長率可望由負轉正、甚至優於iPhone生產成長率。
因可成先前股價飽受i8機殼設計恐改變的利空消息影響、表現並不理想，因此擴產消息一出，牽動國際資金賣出先前股價大花蓮縣秀林鄉自慰器漲的大立光，賣超236張、轉進可成買超4,170張，可成股價呈報復性大漲4.97％、收232.5元。
工商時報【李水蓮】
大田精密工業（8924）VOLANDO已累積6年獲獎的輝煌紀錄。此次，以HT XC ELITE輕量、吸震又穩定，給騎士極佳的加速表現以及在賽道上靈活而穩重的駕馭感受。該款650B輪徑搭配貫穿軸設計，具備在高速行駛中優秀的轉彎轉向能力，是亞洲最適登山車款，再度獲第25屆台灣精品獎榮譽及國家肯定。
大田精密董事長李孔文表示，越野賽事改變劇烈，比以往任何時候都要求更高端的科技。當前世界標準要求的登山車性能，要能夠應付最惡劣的登山路線，甚至一些跳躍路況。尤其要面對新一代XC比賽，如何讓HT XC ELITE成為尖端的登山車？
首先，650B輪徑搭配透過強固的輪軸傳動展現HT XC ELITE極佳的性能，使整車具備在高速行駛中優秀的轉彎轉向能力。所有的性能設定就是要面對新一代XC比賽。二、12MM貫穿軸提升HT XC ELITE的表現。這些粗而堅固的輪軸除了防止輪框扭曲變形外,也讓後三角車架吸收震動並給予車輪行於路上或小徑上有更佳的操控。三、優化而靈活的幾何設計，可立即反映騎士所輸入的功力，產生良好的加速與爬升表現，讓騎士騎更快。四、輕量高強度HM碳纖維材質應用、加大頭管與優化的內走線設計，在比賽進行到後半段有效節省騎士精力，並維持滑順的踩踏與操控。
650B的輪徑目前已是世界標準規格，這對習慣騎乘26吋輪徑的車友們會比較熟悉，換言之，這規格是針對體格較矮小的亞洲人選的輪徑，提供更精確的控制和基本性能，在各方面擁有了準確的操控性及實質的極佳性能，HT XC ELITE是一台最精進的XC賽車。
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